道路施工方案 (8篇精选)

道路施工方案 第1篇

滑膜摊铺水泥混凝土路面施工方案 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基（垫）层所组成的路面，亦称刚性路面，它包括普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等。 普通混凝土（亦称无筋混凝土或素混凝土）路面是指出接缝区和局部范围外均不配筋的水泥混凝土路面。 水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点，因此，水泥混凝土路面在国内外被广泛应用在高等级路面。国内外对水泥混凝土路面的修筑都非常重视，使水泥混凝土路面得到了很好的发展，特别是在高等级公路重载交通路面得到更广泛的应用。 虽然水泥混凝土路面有这些优点，我国水泥混凝土路面发展也十分迅速，但水泥混凝土路面在高速公路和一级公路中仅占25%左右，在二级以下公路所占比重较大。原因是水泥混凝土路面施工技术要求高。所以在水泥混凝土路面施工过程中的施工管理与质量控制就显得尤为重要。 水泥混凝土路面的施工方法主要有：一是采用人工配以小型机具施工；二是采用三轴整平机施工；三是采用滑模摊铺机施工。 由于采用人工配以小型机具或三轴整平机施工的水泥混凝土路面在投入运营后均破损较严重，所以目前被广泛使用的施工方法就是滑模摊铺机施工。在国外普遍采用此种施工方法，我国目前正在推广使用，所以本文着重以滑模摊铺机为施工方法论述混凝土路面的施工管理与质量控制。 一、施工前的准备工作 1、技术交底，确定施工方案和人员培训 施工单位施工前，进行详细技术交底、确定施工方案，加强人员培训是必须的。施工单位应根据本单位施工机械、现场条件，按滑模摊铺混凝土路面施工新工艺流程编制详细的施工组织设计和实施方案。对施工管理人员、试验技术人员和操作技术工人进行滑模摊铺施工技术培训，未经培训的人员不得单独上岗操作。 2、合理布设搅拌站 混凝土路面滑模施工搅拌站设置，是施工准备工作的重点。 （1）搅拌站宜设置在摊铺路段的中间位置。搅拌站内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑，减少占地。搅拌楼应安装在上风头。确因地形条件限制，砂石料场面积不足时，可在搅拌站附近设置砂石料储备转运场。 砂石料场地面应采用混凝土等材料进行硬化处置10—15cm,上部搭建防雨、防雪、隔晒顶棚，以防止混凝土原材料在搅拌站发生积水、二次污染和混杂；防止使用淌水、夹雪、局部湿度过高或表面尘土污染的砂石料配置混凝土。否则，将严重影响新拌混凝土的均匀性和弯拉强度。如果骨料浸水，表面吸附水膜，搅拌时拌和不进水泥，或因吸水率过高，在摊铺机超高频振动下，会产生板底大量流浆现象，严重影响混凝土的弯拉强度；另外，要做好场内的系统排水设施。 （2）搅拌站应解决搅拌、清洗、养生用水的供应，并保证水质符合饮用水标准。若供水量不足，宜设置体积不小于250—500m3的蓄水池，其蓄水量应至少能满足半天以上施工需要。 （3）搅拌站应保证充足的电力供应，并落实安全措施。 （4）保证燃料供应。应确保滑模摊铺机、运输车辆及发电机等动力设备的燃料供应。 （5）储备砂石材料。在施工前，要求应储备正常施工一个月以上所需的砂石材料。 （6）合理布置场地内的通道。搅拌站原材料运输与混凝土运输车辆不应相互干扰，合理布设车辆进出道口的环形道路，每台或每两台安装在一起的搅拌楼应设相对独立的运料进出口，并有临时停车场。搅拌楼下装车部位应铺筑厚20厘米左右的混凝土路面，并应设置清洗污水排放管沟、积水渗水坑或清洗搅拌楼的废水处理回收设备。 3、准备好运输道路 滑模摊铺前，施工运送水泥混凝土道路应提前建成，无道路通行或有其他困难时，应有施工便道，应确保施工运送混凝土的道路基本平整、畅通。 4、准备好现场试验室 施工工地应建立现场试验室，施工单位应有自己的试验人员，在备料和施工过程中对原材料调查取样、定期抽检和按规定的试验方法进行试验；对混凝土配合比进行试验，并按规定要求提供试验报告，以控制拌和物的工作性能；按规定制作试件并进行相关试验；进行其他相关的检测，提供弯拉强度、钻心劈裂强度、平整度、板厚、构造深度等自检结果，且应有规范化记录。进行混凝土路面滑模施工的工地应建立包括对原材料、新拌混凝土、混凝土路面检测设备齐全的现场试验室，混凝土试验全部采用标准条件，以防止和及时发现混凝土弯拉强度不足等问题，有效地对质量进行控制，确保施工质量。 5、严格控制进场原材料质量 滑摸施工进度快，使用的原材料数量和日供应量很大，而原材料又是工程结构物的主要组成部分，不但要保证所需数量，尤其应保证质量。即不能出现因数量供应不足而造成停工，更不能将不合格的材料用于工程当中。因此根据施工进度安排，应保证及时供应各种合格的原材料。应批量检验原材料的品质，不合格的原材料不得进场。应做好所有原材料的登记、储存、保管、签发等各种相应的管理工作。 6、做好施工机械保障工作 滑摸施工设备必须成龙配套，并始终处于良好的可施工状态，并达到要求的质量水平。因此，在施工前，必须对搅拌楼、运输车辆、不料机、滑模摊铺机、拉毛养生机、锯缝机等施工机械、经纬仪、水准仪或全站仪等测量基准线仪器和人工辅助施工的振捣棒、整平梁、模板等机具、工具及试验仪器进行全面的检查、调试、校核、标定、维修和保养，保证试运行正常。特别要注意做好易损配件的储备。一般是高速公路每施工20km左右，振捣棒大部分需要更换。 7、认真准备做好施工复测工作 路面施工必须进行复测基层控制桩和恢复基层丢失的路面桩的测量放样。应根据设计文件，校核平面和高程控制桩，复测和恢复基层交出的路面中心线、边缘线等全部基本桩号，测量精度应满足相应的公路等级路面施工测设规定要求。 8、确定摊铺位置 目前摊铺机的摊铺宽度不可能达到所有路面全宽施工的要求，摊铺机转移工点不易，分缝和施工顺序安排应慎重研究确定。摊铺机的摊铺宽度和位置应尽可能与车道、路肩宽度和画线位置相重合，并保证设置施工基准线所需的宽度。摊铺机履带应行走在基层、底基层或压实稳固的垫层上，不得行走在积水的中央分隔带或是软土基上。 9、明确桥面或高架桥部位铺装的施工程序 确定桥面铺装的施工程序和履带位置的加固措施是进行桥面滑模铺装的基本前提。 滑模摊铺机连续铺筑中间分开的中小桥和通道桥面时，履带应避开分隔带或采取临时加固措施施工，护栏宜在桥面铺装完成后制作安装。在摊铺高架桥部位路面时，履带应避让高架桥的中墩，并采用加固措施通过通信井口。 10、路肩与路缘石施工准备的要求 摊铺机设置为悬臂式摊铺硬路肩或连体施工路缘石时，路肩底部基层位置应与摊铺路肩和缘石外侧相重合或略宽，土路肩降雨冲刷沟槽必须回填平整并夯实。 11、做好通讯调度准备工作 缺乏有效的无线通讯联络，将使施工各环节配合失调甚至使指挥系统失灵，将严重影响施工得速度和效率。因此，应建立摊铺现场和搅拌站之间快速有效的通讯联络。在施工进行中，指挥台必须有专人不间断值班，随时联络，及时进行生产调度指挥。

道路施工方案 第2篇

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某县寺后路北段市政道路工程道路施工组织设计
鲁文施工方案有很多市政道路的施工方案，你可以去下载的

道路施工方案 第3篇

去百度文库看看，里面很全的例如：路基填方试验目的： 1、 确定最佳压实方法。 2、 确定最佳松铺厚度。 3、 确定最佳压实遍数。 4、 确定最佳填料级配控制范围和控制方法。 5、 确定切合工程实际的松散系数。 6、 选定合理的工艺流程和施工方法。 经试验总结出的合理施工工艺流程和施工方法写成《试验路段成果总结报告》，将结果报请监理工程师审批，作为填筑施工的依据。 一、施工准备 ①、测量定位 ②、地质核实 ③、填料的选择 工程部测量组认真复核图纸后，进行准确测量放线，定出中桩和 边桩，并用白灰放出边线。确定线路走势后，对其范围内的地质情况 进行研究核实，看是否与设计一致。 对路基填筑取土场的土样进行土工试验，以确定填料的种类、含 水量等指标是否符合规范要求，能否用于路基填筑。对不符合规范要求的填料，要修改土场位置，或采取改良土质、加强压实等方法或监理工程师认可的方法进行处理。经试验我标段选定了三个取土场，具体位置为：K1+580、K4+850、K5+600。在施工过程中定期对土场进行抽检，以防土质发生变化，不能满足施工要求。 在进行路基试验路段填筑前，计划在管段内选择具有代表性的长100米左右的一段路基作为试验段，进行现场填筑压实试验，以选定合理的压实方法、填筑层厚度、压实遍数的数据，以此作为路基填筑工艺的依据。根据实际情况选择K3+904.635—K4+285.852段作为试验段，并采取半幅施工。 二、基底处理 根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理。施工基底处理时无水填方地段，要清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将原地面0.3m内的耕植土清除，坑沟槽填土夯实；有水地段先排干地表水，并作好临时排水设施，然后根据原地面情况进行平整。

道路施工方案 第4篇

市政路基土石方施工专项方案
1、 适用范围
适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。
2、参照文件
《市政工程施工技术规程汇编》
3、 施工前的准备
土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。
开工前必须作好以下各项拆迁准备工作：
一、 对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订协议书；
二、 对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，应考虑不因施工而影
响其稳固，必要时适当加固处理；
三、 用地范围内树木、坟墓等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并协商砍伐或迁移
办法；
四、 路基填土高度小于1.5m时，应挖除树根，并认真将树坑夯实填平。一般采用机械施工的
路堑及取土坑，应将所有树根予以挖除。填土高度大于1.5m时，树根可酌情处理。
鲁文建筑论坛 里面有这方案，行的话你自己去那里下载吧

道路施工方案 第5篇

你这个工程规模比较小，单纯道路的话技术难度不高，一般不会要求出专项方案。除非有什么新材料新技术的运用。可以出个路基石方爆破的专项方案。

专项方案一般用在技术比较复杂或安全性要求比较高的项目，比如：深基坑、爆破、支架模板、软基处理等等。

道路施工方案 第6篇

可以根据规范CJJ1-2008上来分 分为：测量施工方案，路基施工方案，基层施工方案，面层施工方案 主要的就是这几样，根据工程的施工顺序来的

道路施工方案 第7篇

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收藏推荐 公路工程施工组织设计方案是针对工程施工的复杂性,来研究工程建设的统筹安排与系统管理客观规律的一个学科。它研究如何组织、计划一项拟建工程的全部施工,寻求最合理的组织与方法。它的任务是根据建筑产品生产的技术经济特点,以及国家基本建设方针和各项具体的技术政策,实现工程建设计划和设计要求,提供各阶段的施工准备工作内容,对人力、资金、材料、机械和施工方法等进行科学合理的安排,使工程施工取得相对最优的效果。现阶段施工组织学科的发展特点是广泛利用数学方法、网络技术和计算技术等定量性方法,对整个工程的施工进行工期、成本、质量的控制,以达到工期短、质量好和成本低的目标。1施工组织设计方案编写原则编写前必须遵循准确全面、因地制宜、节源增效、有预见性的原则。要认真审图并进行实地考察,领会建设单位的意图和设计思路,研究承包人的实际能力。编制时必须了解:建设规模大小,内容复杂程度;占地面积大小;各专业工程的相互制约影响情况等。编制出的方案必须具有规范、先进、文明和可操作的特点。

道路施工方案 第8篇

回填.挖方.水稳层面层给排水等